亞洲雷諾方程式是一項統一車種的賽事，多數于亞洲地區如中國及馬來西亞舉行，而且已經舉行了16年。最可觀之處就是每年都會有不同的車手及車隊參賽，更有多次由首次參加的車手奪標。就好像剛過去的2016年，澳洲車手寶登取得勇奪亞洲雷諾方程式總冠軍。踏入第2017年，亞洲雷諾方程式成功的發展令不少過去初出茅廬的新晉車手，今天已經成為職業車手、教練，甚至一級方程式車手。

    雷諾方程式2000是法國雷諾車廠旗下賽車部“雷諾運動”的最新方程式制品，在全球眾多2000c.c.方程式中，雷諾方程式2000應是最先進的一款。雷諾自從一九七一年推出第一代雷諾方程式2000至今，已經有45年，在這四十多年間，已有不少著名車手曾駕駛雷諾方式出戰，亞洲地區就有香港一級方程式車手Adderly Fong - 方駿宇、2008年亞洲雷諾方程式挑戰賽冠軍詹家圖、李英健等等，所以這項賽事是邁進職業賽車手的必經之路。世界三大汽車賽事之一的雷諾方程式是目前世界上廣受歡迎的一項方程式賽事，是培養優秀選手進入一級方程式賽車的重要基礎賽事之一。

    加上「冠軍之路2017青年車手海選計劃（第三季）」青年賽車手選拔活動的配合下，年齡介乎12-55歲的中國大陸、港澳人士都可以有機會成為明日之星，跨進國際高級方程式的大門，搖身一變職業賽車手。透過多個關卡的考驗，最終被挑選的車手將會出戰2018年的亞洲雷諾方程式最后三場比賽。

亞洲雷諾方程式已經舉辦接近二十年，是全中國最長歷史而至今仍然運作的系列賽。過去的兩年，這個系列賽得到重大的突破。除了由2015年開始采用新款雷諾方程式，更獲到雷諾運動的支持，于2016年向系列賽獲得「冠軍之路 車手海選計劃」總冠軍的中國16-23歲的車手，贊助全年度于歐洲單位方程式的參賽費用，讓國內年輕一輩的天才車手有機會與外國同齡的頂級車手一較高下。與此同時，通過更換新研發的佳通競賽用輪胎，現時亞洲雷諾方程式于珠海國際賽車場的最快圈速已經由2016的1分36秒提升至1分33秒，來年車手絕對有機會沖破這個關口，再度挑戰更快的圈速。而來年原本屬于B組的舊款雷諾方程式將會列為菁英組，以希望吸引更多不同層面的車手投身雷諾方程式行列。